發(fā)貨到香港,如何選擇物流?
理想物流是一家大陸到香港專線貨運(yùn)公司,可是常常有些客戶打來電話問有1-2KG或幾KG的貨物要發(fā)往香港,而且還要上門提貨和送貨上門的,即是門到門到服務(wù),看怎么收費(fèi)。此種情況我一般是建議他們發(fā)快遞的,這也并不是我們不能做,我們也可以做,只是貨物太少,而我們是貨運(yùn)形式的,貨少相對價(jià)就高了,這樣選擇快遞反而更有利。
可是許多客戶往往不明白快遞與貨運(yùn)之間的區(qū)別,有些少貨的走到貨運(yùn)公司來發(fā),而有些多貨的又走到快遞公司去發(fā)。實(shí)際上許多快遞公司都是不收大貨的,一般都會限制在100KG以內(nèi),當(dāng)然有些也會收,但他們可能都轉(zhuǎn)到貨運(yùn)公司來走,因?yàn)榭爝f一般走的是空運(yùn),一票貨的量大了,他們反而不劃算。
下面大概說下快遞與貨運(yùn)的一些區(qū)別
快遞公司,一般是以運(yùn)送小件貨物為主的,如文件、包裹等小物件,以空運(yùn)運(yùn)輸為主收費(fèi)如廣州到香港的為例,首重(第一KG)一般是30-50不等,續(xù)重(1KG以后的重量)5-10元/KG不等,不同的公司不同的貨物也許收費(fèi)不同,也沒有個(gè)規(guī)定價(jià),這只是個(gè)大概的。同時(shí)快遞也有些限制,如太大太重了可能做不了,還有在香港的送貨,如送貨地址不在他們的網(wǎng)絡(luò)范圍之內(nèi)也許就送不了,就是送也會再另加費(fèi)用。
貨運(yùn)公司,貨運(yùn)公司一般就是以大件貨大批量貨運(yùn)輸為主,你貨越多價(jià)格就會越便宜。對貨物一般也都沒有什么限制,除國家規(guī)定不能走的之外。同時(shí)價(jià)格也很是便宜,一般價(jià)格在1-1.5/KG不等,在香港的派送也幾乎沒什么限制,只要有人的地方幾乎都能送。
通過以上的介紹大家對于貨運(yùn)與快遞應(yīng)該都有了個(gè)大概的了解。在發(fā)貨的時(shí)候,如果貨量少的且要送貨上門的,我們就應(yīng)該選擇快遞公司了,如果量大的或是不用派送上門的我們都可以選擇貨運(yùn)公司,并且會劃算很多。
相關(guān)資訊
最新產(chǎn)品
同類文章排行
- 發(fā)貨到香港,如何選擇物流?
- 中港進(jìn)口的結(jié)算方式是怎么樣的?
- 對于高貨值產(chǎn)品需要做中港進(jìn)口的,能否做到特別的處理,比如保證金?
- 中港進(jìn)口的價(jià)格怎么樣,能否為我們節(jié)省運(yùn)輸成本?
- 中港進(jìn)口對哪些產(chǎn)品會更具優(yōu)勢?
- 中港進(jìn)口中有哪些方面會影響時(shí)效,如何才能確保?一般需要多長時(shí)間?
- 在香港進(jìn)口清關(guān)中,一般會遇到哪些異常情況?會出現(xiàn)貨物被扣嗎?
- 經(jīng)常會遇到、聽到海關(guān)查關(guān)或其他情況,如何才能保證中港進(jìn)口的穩(wěn)定性?
- 現(xiàn)在3-5個(gè)人的進(jìn)口物流公司太多,進(jìn)口物流行業(yè)魚龍混雜,請問如何選擇才能確保安全、避免上當(dāng)受騙?