理想物流進出口操作的車型分為3T、5T、8T、10T、12T、15T，主要用于散貨，到香港后要走空運或是海運拼箱，同時也可能在香港本地銷售。相對于拖車而言，噸車少了拿SO打單環(huán)節(jié)，但多出了香港本地卸貨派送環(huán)節(jié)，所有噸車都需要在香港本地卸貨然后轉(zhuǎn)運。下面講下廣州到香港的物流進出口操作噸車操作細節(jié)。

 
 噸車操作流程：企業(yè)下單→訂車→企業(yè)工廠裝貨→深圳海關(guān)報關(guān)→放行→車輛過深圳關(guān)→過香港關(guān)→香港配送交倉→簽收
 注意事項：
1:下單時確認好誰負責(zé)報關(guān)、裝貨地點、通關(guān)口岸和香港交貨地址。
2:如是企業(yè)自己報關(guān)，我司則提供六聯(lián)單、車牌、公路倉單號；如是委托我司代報則提前一天將報關(guān)資料寄到我司各口岸報關(guān)部。
3:噸車的裝貨時間為2小時，所以盡可能控制好裝車時間。
4:所有出口的貨物均有可能被海關(guān)查驗，海關(guān)會著重查品名、牌子、型號等，企業(yè)必如實按海關(guān)要求申報。一般查車時間為3小時，即可放行通關(guān)。
5:如產(chǎn)品是名牌，紡織品，通訊產(chǎn)品等需提供相應(yīng)的許可證（授權(quán)書、Licence、電訊牌照）。
6:物流進出口操作所有噸車都有相應(yīng)的限載重量和體積，不能超載。
7:不要求卸貨的有排倉費產(chǎn)生，卸貨費由 體積 重量 卡板數(shù) 件數(shù)決定四者哪個大去哪個。
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