隨著國家政策不斷的鼓勵外貿出口，我們所處的深港物流運輸行業也搭載國家鼓勵政策的列車提升自己的競爭優勢，也給深港物流運輸行業的客戶們貨物出口方面一個更完善的保障。貨物通關的速度將會越來越快，手續越來越簡便。多關同一關也必定不是夢。

　　早在從去年開始，海關總署在全國范圍內實施通關一體化改革以來。推出了各項具有革命性的通關方案，并且落到了實處。讓中港快遞行業“走”得更快、更便捷、更順暢，在根本上保證了深港物流運輸客戶的貨物交期不被延誤。出口時間比以往縮短了20-30%，因為在通關一體化的模式下，外貿出口企業可以根據自己實際的需求選擇通關方式、申報口岸及貨物查驗地點。不管在哪個口岸出口均可以向當地海關申報，避免來回奔波。這個多關同一關的模式，打破了各種限制，在簡化手續的同時，還有效的提高了物流運輸的效率。

  中港運輸行業的很多客戶都是在深圳這邊有辦公室的，有一些客戶的生產公司在外省，但是工廠做資料的同事是在深圳這邊上班的。那么深圳這邊的同事可以做好報關資料在深圳海關報關，在當地海關出口貨物。以提高物流運輸的效率。

  只要出口渠道走順了，我們中國企業邁出去的信心就更加堅定和足夠了。